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G3000H Integrated Flight Deck

Sistema de cabina de vuelo integrado compatible con VFR / IFR para helicópteros

Para los operadores de helicópteros que desean lo “mejor y más brillante” en sistemas integrados de cabina de vuelo para la próxima generación de armazones de avión de la Parte 27 con capacidad VFR / IFR que pronto volarán, la plataforma de vuelo integrada G3000H está en lo cierto. Con pantallas grandes de alta resolución, controles de pantalla táctil centralizados y una interfaz de usuario optimizada con iconos de menú de estilo de "aplicación", el G3000H ofrece un nuevo nivel más alto de rendimiento, eficiencia y conocimiento de la situación a las cabinas de los helicópteros.

  • La entrada de datos centralizada e intuitiva y las pantallas de vidrio de alta resolución con capacidad de pantalla dividida, el mapeo HSI y la selección de radio controlada por voz brindan nuevos niveles de eficiencia a la gestión de la cabina de vuelo del helicóptero
  • La visión sintética 3-D de Garmin HSVT ™ con la tecnología WireAware ™ ayuda a los pilotos a ver claramente en condiciones VFR nocturnas o entornos de visibilidad degradados (DVE)
  • Evitar obstáculos con el sistema de alerta y alerta de terreno del helicóptero (HTAWS, por sus siglas en inglés) que ofrece sombreado de cinco colores en la pantalla y alertas audibles de llamada de voz para una mejor percepción del terreno
  • Flight Stream 510 agrega conectividad con una aplicación móvil compatible para la transferencia de planes de vuelo, conserje de base de datos y más
  • Ofrece compatibilidad opcional con gafas de visión nocturna (NVG) y múltiples entradas de video para cámaras de cola, FLIR u otras pantallas de cámara opcionales en pantalla multifunción (MFD)

Control de Touch-and-go

Con la gestión integrada del sistema a través de 1 o más controladores de pantalla táctil de 5.7 "en las posiciones piloto, el G3000H centraliza el ingreso de datos para ayudar a eliminar el movimiento perdido y permitir el acceso a más funciones y sensores con menos pulsaciones de teclas. Las “teclas táctiles” sensibles e identificadas con íconos hacen que las funciones sean fáciles de ubicar, brindando acceso con la punta de los dedos a la gestión completa de la radio y la navegación por GPS / Nav / Comm, así como listas de verificación, cuadros, mapas, entrada del plan de vuelo y selección remota de audio / intercomunicador y transpondedor. Además, el acceso a una amplia gama de sistemas meteorológicos opcionales, tráfico, entretenimiento en vuelo e incluso sistemas ambientales de la cabina también se puede admitir a través de la consola del panel táctil. Los indicadores de límite único dinámico son compatibles, así como el rendimiento del desplazamiento y los cálculos de la categoría A. Para optimizar aún más el flujo de trabajo del piloto, nuestra tecnología de control de voz Telligence ™ disponible permite que ciertas funciones, como la selección de radio, se activen a través de comandos hablados, por lo que los pilotos no necesitan levantar un dedo de los controles cuando las cosas se llenan en la cabina.

Pantallas de vuelo de vidrio de gran formato

Desde una perspectiva visual, las pantallas de vuelo G3000H brillantes y nítidas ofrecen un conocimiento de la situación sin precedentes para esta clase de instrumentación electrónica. Las pantallas diagonales de alta resolución de 12 "están impulsadas por procesadores ultrarrápidos que brindan la potencia necesaria para gráficos de mapas robustos con zoom, desplazamiento y actualización altamente sensibles. Cada pantalla puede funcionar independientemente como pantalla de vuelo principal (PFD) o como MFD, o en modo de reversión como ambos. En el PFD grande hay un amplio espacio para el paisaje tridimensional simulado de la tecnología de visión sintética Garmin HSVT, así como señales periféricas mejoradas desde una línea de horizonte extendida.

Del mismo modo, en el MFD, el formato más grande permite la funcionalidad de pantalla dividida seleccionable por el piloto, de modo que 2 vistas de página separadas pueden verse simultáneamente en la misma pantalla. Esto amplía enormemente la cantidad de información gráfica que se puede ver a la vez, lo que virtualmente permite que 2 pantallas realicen el trabajo de 4. Así, los pilotos pueden seleccionar y escanear información más crítica de un vistazo, sin tener que pasar por varias páginas. Secuencia durante las fases críticas del vuelo. La capacidad de pantalla dividida hace que el G3000H MFD sea aún más multifuncional: es compatible con pantallas seleccionables para gráficos electrónicos, placas de aproximación, tráfico, clima, alertas TAWS, páginas de planificación de vuelo, entradas para FLIR, cámara de cola u otras fuentes de video de transmisión por secuencias, texto enlazado por satélite Mensajes, alertas de llamadas entrantes, notificaciones inteligentes y mucho más.

Planificación de vuelo hecho simple

Incluso antes de que los pilotos lleguen al aeropuerto o helipuerto, G3000H está trabajando para simplificar y optimizar sus cargas de trabajo. Con la incorporación de la puerta de enlace inalámbrica opcional Flight Stream 510 en la aeronave, los pilotos pueden usar dispositivos móviles compatibles con las aplicaciones Garmin Pilot ™, ForeFlight Mobile o FltPlan Go para planificar sus misiones, y luego cargar sus planes de vuelo de forma inalámbrica en la aviónica una vez que estás en el sitio Flight Stream 510 también permite una conexión inalámbrica a la Base de datos de Concierge para cargar automáticamente las últimas actualizaciones de la base de datos en el sistema. Esta interfaz de la aplicación a la aviónica ahorra un tiempo valioso una vez que se invierte en la tediosa entrada de datos en la cabina, para que los pilotos puedan completar rápidamente sus elementos de la lista de verificación de verificación previa y estar listos para el despegue antes.

Ayudas para aerotransportarse

Las operaciones en tierra antes del despegue pueden ir mucho más rápido con la cabina de vuelo G3000H. A medida que los pilotos se preparan para solicitar autorizaciones, pueden seleccionar las frecuencias activas de las páginas de información del aeropuerto. La frecuencia se ingresa automáticamente y se identifica en el PFD. Entonces, es una simple cuestión de revisar el diagrama del aeropuerto MFD para el tráfico actual de la calle de rodaje y la pista. El paquete ampliado G3000H de Garmin Terminal Safety Solutions ™ incluye diagramas SafeTaxi® con la vigilancia TerminalTraffic ™ de los aviones y vehículos equipados con ADS-B que operan dentro del entorno del aeropuerto. Optimizada para operaciones de helicópteros, la pantalla de TerminalTraffic está diseñada para mantener las alertas de "molestia" al mínimo, al tiempo que mantiene al piloto al tanto de posibles conflictos de tráfico en y sobre la superficie del aeropuerto. Por lo tanto, las alertas de las aeronaves de ala fija cercanas se minimizan y se abrevian cuando su helicóptero está volando o realizando otras maniobras únicas. Para limitar las interrupciones de audio en la cabina del piloto, estas alertas personalizadas van acompañadas de un mensaje auditivo de "tráfico" cuando su helicóptero está operando a menos de 40 nudos y 400 ″ AGL.