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G600 TXi

Soluciones de pantalla táctil de cabina de vidrio escalable

G600 TXi es una revolución en la adaptación de pantallas de vuelo. Cuenta con un diseño de pantalla táctil de hoja limpia y se basa en las capacidades probadas de nuestra serie de pantallas de vuelo de cristal G600 para ofrecerle una amplia variedad de características, opciones y posibilidades de diseño de paneles. También incluye software del sistema que cumple con los niveles de seguridad más altos requeridos para las aeronaves FAR Parte 23 Clase 3 (generalmente aeronaves de pistón o turbina que pesan entre 6,000 y 12,500 libras). Respaldada por nuestro equipo de soporte de productos número 1, la actualización del G600 TXi hace que sea más fácil llevar la tecnología de la próxima generación a prácticamente cualquier cabina que pueda volar sin una calificación de tipo.

  • Las pantallas táctiles LCD de 10,6 "y 7" brillantes y nítidas ofrecen una escalabilidad y flexibilidad líderes en la industria en una amplia gama de configuraciones de paneles

  • Cumple con los niveles más altos de garantía de software requeridos para los aviones Clase 23 Clase 3 (MTOW entre 6,000 lbs y 12,500 lbs)

  • Sistema de información del motor (EIS) opcionalmente disponible en pantallas de 7 "o pantallas de 10.6" con tira de datos de pantalla dividida

  • El mapeo HSI mejora el conocimiento de la situación con detalles de mapas geográficos similares a MFD, clima, visualización de tráfico y más, superpuestos dentro de la porción HSI de la pantalla de vuelo principal (PFD)

  • Interfaces con la aviónica y los pilotos automáticos populares, que ofrecen una continuidad total del sistema de pantalla táctil con nuestra serie GTN ™ 650/750

  • Compatibilidad total con los sensores originales del sistema G600 para una ruta de actualización simplificada y rentable
  • G600 TXi3
  • Ir con el vidrio ahora es más fácil

    Las pantallas táctiles de vidrio G600 TXi se integran con la serie de pantallas táctiles GPS / Nav / Comm de GTN para brindar una solución de suite de vidrio totalmente certificada, con sistemas de referencia de actitud / rumbos confiables (AHRS) que reemplazan a los giroscopios mecánicos de estilo antiguo y propensos al mantenimiento en su sistema. Las pantallas G600 TXi, disponibles en orientaciones verticales u horizontales de 7 "y en un formato horizontal más grande de 10.6", ofrecen una variedad de configuraciones para adaptarse a su panel y presupuesto. Las pantallas de 10.6” se adaptan al vuelo principal (PFD) y una pantalla multifunción (MFD) dentro de la misma unidad. El motor, el combustible y las lecturas eléctricas (EIS) opcionales también se pueden ver en una franja vertical junto a la información PFD / MFD en la pantalla de 10.6 ". El formato de retrato de 7 "puede actuar como un PFD dedicado (con mapa HSI), MFD o EIS, o como una pantalla dividida MFD / EIS2. Y el formato horizontal de 7 "se puede configurar para proporcionar información PFD dedicada, EIS o MFD / EIS de pantalla dividida

    Opciones de configuración flexibles

    Al configurar su sistema, puede mezclar y combinar hasta 4 pantallas táctiles de alta resolución en su cabina. O puede comenzar con una sola pantalla vertical de 7” que sirve como su PFD, y ampliar las capacidades del sistema agregando pantallas adicionales G600 TXi. La variedad de tamaños de pantalla y orientaciones de pantalla del G600 TXi puede admitir una gran cantidad de configuraciones de cabina aprobadas y más de 600 marcas y modelos de aviones. Y cada pantalla ofrece la capacidad de tener un AHRS integrado junto con un módulo de computadora de datos de aire (ADC) integrado en la parte posterior de la unidad de pantalla. Como opción adicional para el montaje remoto, hay disponible un sistema combinado de referencia de datos de aire y rumbo (ADAHRS), o las unidades AHRS y ADC están disponibles por separado. Para las aeronaves que ya están equipadas con las pantallas de vuelo originales de la serie G600, la compatibilidad total de TXi con los sensores del sistema existente lo convierte en una ruta de actualización fácil y rentable.

  • G600 TXi2

Información del motor independiente o integrado

Ya sea que esté integrado en una vista de pantalla dividida en la pantalla de 10.6 "o se muestre en una pantalla de 7", los datos de monitoreo del motor y el combustible son fáciles de acceder e interpretar con el G600 TXi. El sistema de información del motor opcional es compatible con los motores Lycoming o Continental de 4 a 6 cilindros más populares (ya sea de aspiración normal o turbo) y puede proporcionar soporte para aviones mono motores y bimotores. Los indicadores de motor prominentes en la pantalla brindan indicaciones en tiempo real y soporte para el modo de asistencia magra, avisos de pilotos y más, lo que le permite optimizar el ahorro de combustible mientras mantiene la alta eficiencia y el rendimiento de sus motores. Aún mejor, los datos EIS se registran automáticamente en una tarjeta SD ™ y, con la conectividad de cabina de Connext®, se transmiten de forma inalámbrica a la aplicación Garmin Pilot ™. El equipo de servicio puede exportar y analizar estos datos.

Tecnología de pantalla táctil de última generación

G600 TXi4

Aprovechando la experiencia adquirida en el diseño y despliegue de miles de pantallas de vuelo integradas, Garmin creó la serie TXi desde cero. Las pantallas cuentan con una interfaz de menú intuitiva que le permite usar perillas familiares y / o entradas de pantalla táctil para acceder rápidamente a las funciones, vistas de pantalla y otra información de vuelo que desea ver. Los potentes procesadores de doble núcleo mejoran las capacidades de visualización gráfica del sistema, con un zoom, una panorámica y una representación de mapas más rápidos. Además, las fuentes y la retroiluminación modernizadas ofrecen una mejor legibilidad y una mayor claridad de visualización para ayudar a aligerar su carga de trabajo visual en vuelo.

 

Integración de aviónica de alto nivel

El G600 TXi fue diseñado para interactuar con una amplia gama de equipos de aviónica, incluida nuestra serie digital GFC ™ 600 y otros pilotos automáticos populares instalados en los aviones de turbina y pistón FAR Parte 23. Puede usar las pantallas táctiles G600 TXi para controlar / mostrar las entradas de rumbo, rumbo y fuente de navegación, así como los avisos de modo de piloto automático y más (con entradas compatibles). Como opción, también están disponibles controladores PFD dedicados separados en 5 disposiciones de control diferentes para la continuidad con el sistema de piloto automático específico instalado en la aeronave. El G600 TXi también ofrece una capacidad de integración avanzada con los navegadores de la serie GTN, proporcionando una continuidad de pantalla táctil completa entre las funciones de navegación, comunicación y visualización de vuelo en su panel